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河南:依托国际航线 建设“空中丝路”

发?#38469;?#38388;: 2019-07-15 | 查看数: 32 | 评论数: 0

  河南省依托自身航空枢纽的优势,开通“郑州—卢森堡”国际货运航线,架起了横贯中欧的货运“空中丝绸之路”,构建以郑州为中?#27169;?#36830;?#20248;?#20122;美三大洲的国际航空货运网络,闯出了一条中原对外开放的新路。
  这几天,郑州机场的一批批进口生鲜货物正加紧报关、转运,国际货站里十分忙碌。这位名叫郭黎民的小伙子,是代理生鲜货品运输中,规模做得最大的。眼下天气不断升温,在转运环节,小郭一刻都不?#19994;?#25601;。
  小郭2013年从国企辞职,来到郑州航空港做物流生意,当时郑州机场每周只有一班国际航班,可做的生意少?#27599;?#24604;。两年下来,他已经想打退堂鼓了。实际上,当时也正是河南省发展航空货运的起步阶段。2013年左右,欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货航宣布向外出售股权。得知这一消息,河南省委、省政府当即派人前去谈?#23567;?br />   2013年1月,河南民航发展投资有限公司决定,参与收购卢森堡货航的全球竞标。2014年1月14日,河南航投以2.1625亿美元的竞标最?#22270;郟?#25910;购了卢货航35%的股权。
  2014年4月23日,中卢双方签下股权交割协议。2014年6月15日,“郑州—卢森堡”国际货运航线开通,架起了横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。
  短短五年间,随着航班?#29992;?#21644;通航点的增加,这条“空中丝绸之路”覆盖了欧亚美三大洲的100多个城市,基本形成了以郑州为中心、连?#20248;?#20122;美的国际航空货运网络。这五年中,小郭的生意也越做越红火。
  从2014年至2018年,“郑州—卢森堡”航线货运量以10倍速度发展,国际货运量对郑州机场货运增长量的贡献率达79%。2018年,郑州机场完成国际货邮吞吐量居全国第?#27169;?#22269;际航空?#22987;?#22686;速位居全国第一。近6年时间,航空货运发展带动河南进出口总额不断攀升。2018年再创新高,实现5512.7亿元,稳居中部地区首位。

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